本报讯教育经费投入不足,是高校面临的一个重要问题。重庆工学院紧紧抓住行业和地方经济结构调整的机遇,以合作办学为突破口,努力推动产学研结合,积极培育自己造血功能,走上了可持续发展的轨道。
长期以来,重庆工学院面临办学基础差、教育经费不足,生存能力和抗风险能力脆弱等诸多难题,学院领导清醒地意识到,要走出困境,必须树立面向社会,融入市场的大教育观,借三峡开发,抓住我国经济发展战略西移和沿长江开发战略推进的历史机遇,主动出击,以合作办学为突破口,以产学研为着力点,在为社会服务中寻求自己的生存空间,在服务中发展壮大自己。
经过多方努力,重庆工学院在合作办学中迈出了可喜的步伐。西南兵工局和嘉陵、长安、建设等10家国有大型企业出资在该院建立了“重工车辆工程学院”,美国EDS公司、重庆工学院和西南兵工局三方联合成立了“汽车、摩托车CAD/CAE/CAM培训中心’;重庆市国土局等10余家单位在该院设立了“重工西南土地管理学院”;与重庆万友商贸旅游业集团合作,创办了“重工万友商贸旅游学院”;与香港星照发展有限公司合作,创办了“重工星照汽车驾驶学校”;与四川大学、西安交大、北京理工等科研院校合作举办研究生教育;与加拿大百年理工学院联合举办国际合作教育等。这种多层次全方位合作办学格局的形成,给学院发展注入了新的活力。学院在面向社会培养高质量人才的同时,全面发挥学校育人、科技开发和服务社会三大功能,巩固和扩大合作办学开创的产学研结合的新局面。
汽车和摩托车是重庆的支柱产业和西南兵工的支柱产品。重庆工学院发挥自身的专业和人才优势,先后建成了汽车传动、自动控制等10余个实验室,同时围绕嘉陵、长安、建设等集团的产品开发和技术改造开展科技攻关,先后有60多个项目运用于企业的生产实际。给厂家带来近八个亿的经济效益,该院校办企业“七一仪表厂”跟踪建设、嘉陵两大集团的产品更新换代,随时提供科技含量较高的配套产品,已实现产值1.8亿元,创利润2491万元。
1994年以前,该院年科研经费仅几万元,现在已累计近3千万元,立项的科研课题295个,其中国家级课题9个。获省部级以上科技奖励31项。